Video: Ultegra əyləc kaliperlərini necə tənzimləyirsiniz?
2024 Müəllif: Miles Stephen | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-15 23:33
Yastığın alt kənarını əyləc səthinin alt kənarı ilə hizalayın və sonra sıxmaq . Sağ üçün kaliper sarı dairə ilə işarələnmiş pad, 4 mm-lik Allen açarı ilə boltu gevşetin ki, yastiqciq tənzimlənə bilsin. Yastığın yuxarı kənarını əyləc səthinin yuxarı kənarı ilə hizalayın və sonra sıxmaq.
Bundan əlavə, tək dönmə kaliperini necə tənzimləmək olar?
10 mm açarı götürün və arxa tərəfdəki boltu gevşetin əyləc pad. Tənzimləyin the əyləc yastiqciqlar halqanın səthi boyunca mərkəzləşənə qədər yuxarı və aşağı sürüşdürərək halqa üzərində yerləşdirin. Bitirdikdə, sıxmaq üçün bolt əyləc mövqeyini saxlamaq üçün arxaya qoyun.
Eynilə, əyləc kaliperlərini necə boşaltmaq olar? Silmək üçün a kaliper Tutulan pistonun hidravlik təzyiqi əyləc sistemin özündən istifadə oluna bilər. çıxarın kaliper diskdən çıxarın və pompalayın əyləc pistonu korroziyaya uğramış hissədən ötürmək üçün pedal. İndi onu sökə və yenidən qura bilməlisiniz.
Bu şəkildə əyləc kaliperinin pistonunu hansı tərəfə çevirirsiniz?
Saat əqrəbi doğrudur dönmək üçün istiqamət the arxa kaliperlər 2001GTTT-nin dediyi kimi. Əmin olmaq Sən istifadə edirlər arxa kaliper alət düzgün, lakin onları əldə etmək üçün çox fırlanma momenti tələb oluna bilər çevirmək in. Həmçinin, əmin olun Sən içərisindəki kəsikləri sıralayın piston belə ki, onlar şaquli olurlar.
İkili dönmə əyləcləri daha yaxşıdır?
İkili - dönmə əyləcləri ilk dəfə 60-cı illərin əvvəllərində, aşağı səviyyəli velosipedlərdə ortaya çıxdı. Yalnız 90-cı illərdə görünməyə başladılar daha yaxşı velosipedlər. Bəli, təkdən daha çox dayandırma gücünə sahib ola bilərlər dönmə , ancaq təkəri tək ilə bağlaya bilsəniz dönmə , daha çox dayandırma gücü sizə heç bir şey gətirməyəcək daha yaxşı performans.
Tövsiyə:
Əyləc kaliperinin pistonunu necə çıxarmaq olar?
Tutulmuş kaliper pistonunu çıxarmaq üçün əyləc sisteminin hidravlik təzyiqindən istifadə etmək olar. Kaliperi diskdən çıxarın və pistonu korroziyaya uğramış hissədən keçmək üçün əyləc pedalını pompalayın. İndi siz onu sökə və yenidən qura bilməlisiniz
Əyləc kaliperlərini yenidən qurmağa dəyərmi?
Siz əyləc kaliperini yenidən qura bilərsiniz, lakin onu əvəz etmək demək olar ki, həmişə daha yaxşı fikirdir… Yəni, bu, kaliperin əslində nəyin yapışdığına əmin olub-olmamağınızdan asılıdır. Əgər kaliperin pistonu yapışırsa, yəqin ki, onu dəyişdirməli/yenidən qurmalısınız… Əgər kaliper pistonu rəvan geri çəkilirsə, bu, yaxşıdır
Pistonu əyləc kaliperinə necə qaytara bilərəm?
Kaliper pistonlarınızın vəziyyətini sıfırlamağın iki yolu var. Ən asan yol əyləc yastiqciqlarının yerində olmasıdır. Sadəcə əyləc yastiqciqlarının arasına düz tornavida itələyin və bükün. Bu, əyləc yastiqciqlarını ayıracaq və öz növbəsində, pistonları sıfırlama vəziyyətinə qaytaracaq
Əyləc kaliperinin pistonunu necə əvəz etmək olar?
Addım 1: Maşını qaldırın, Ox dayaqlarına dəstək verin və təkəri çıxarın. Addım 2: Kaliper çıxarın. Addım 3: Əyləc təzyiqindən istifadə edərək pistonu çıxarın. Addım 4: Köhnə möhürləri çıxarın və kaliperi təmizləyin. Addım 5: Yeni Pistonu və Mühərrikləri yerləşdirin. Addım 6: İstənilən Əlavə Hissələri Dəyişin, Kaliperi Yenidən Yerləşdirin və Əyləcləri Boşaltın
Arxa əyləc kaliperinin pistonunu necə sıxmaq olar?
Arxa əyləc kaliperlərinin əksəriyyətini sıxmaq üçün onları kompressor aləti ilə saat əqrəbi istiqamətində çevirmək lazımdır. Sızdırmazlığın zədələnməsinin qarşısını almaq üçün həmişə pistonu təmizləyin və yağlayın